（一)減速機齒輪加工誤差率對噪音的直接影響。減小與抑制齒輪噪音是降低齒輪減速電機噪音的關鍵。為了降低齒輪噪音，需從產(chǎn)品結構設計與齒輪精度兩層面來考慮。
1、低噪聲齒輪產(chǎn)品結構設計的要求。齒輪產(chǎn)品結構設計對噪音的影響是很重要的，理想的設計是：盡可能提升輪齒的彎曲強度，挑選較大的變位系數(shù)與適度的螺旋角，使嚙合系數(shù)加大，進而達到降低噪音的目的。
2、減速機齒輪制造精度對噪音的直接影響。對標準系列齒輪減速步進電機來說，減速機齒輪的制造精度決定著它的噪音值。齒輪減速電機齒輪的主要作用是傳遞轉速和扭矩，因而對它的齒輪制造精度要求，其工作穩(wěn)定性等級是主要的。
具備較高工作穩(wěn)定性等級的齒輪上班本身的使用壽命長，并且傳動中的沖擊、振動小，噪音也就小，因而限制齒輪的工作穩(wěn)定性誤差率是減少齒輪噪音的關鍵。
(二)工作穩(wěn)定性精度對噪音的直接影響。減速機齒輪的工作穩(wěn)定性精度就是要求限制齒輪瞬時速比的變化，其誤差率為齒輪每轉一周多次出現(xiàn)的轉角誤差率，它使齒輪在嚙合過程中產(chǎn)生撞擊、振動進而產(chǎn)生齒輪的噪音，它是一種高頻的沖擊聲。對于一個齒輪來說直接影響工作穩(wěn)定性的因素是他的基節(jié)誤差率和它的漸開線齒形誤差率。
(三)減速步進電機齒輪的接觸精度對噪音的直接影響。評判齒輪接觸精度的綜合指標是接觸斑點，接觸不好的齒輪其噪音必大。導致齒輪接觸不理想的原因有：齒向誤差率直接影響齒長方向接觸，基節(jié)偏差與齒形誤差率直接影響齒高方向的接觸。
(四)減速機齒輪的運動精度對噪音的直接影響。減速機齒輪的運動精度是指傳遞運動的準確性，即齒輪每轉一周的轉角誤差率最大誤差值不能超過一定限度。由于齒輪運動精度是大周期性(齒輪旋轉一周)誤差率，而由齒輪齒圈徑向跳動在齒輪旋轉一周內(nèi)的周杰累計誤差率會產(chǎn)生低頻噪音，但當周節(jié)累計誤差率增大時，將導致齒輪嚙合沖擊及角速度的變動，此時噪音明顯增大并發(fā)出“隆隆”聲。
(五)輪體偏心偏重對噪音的直接影響。輪體偏心偏重的齒輪在嚙合運轉時產(chǎn)生不平衡的離心力，它是一種交變應力，會導致輪系的振動而產(chǎn)生噪音，因而對減速步進電機輪體進行動態(tài)平衡檢測是必要的環(huán)節(jié)。
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